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新北市環保局將於明(一○六)年一月招考儲備環保車輛駕駛,預計正取一般類組二百二十五名,原住民族組二十五名,共計錄取二百五十名,錄取後通過試用期約三個月者即成為正式,起薪將有三萬七千多元,只要設籍新北市四個月以上,具國小以上學歷並領有職業大貨車、職業大客車或職業聯結車之駕駛執照,且三年內無吊扣、吊銷駕照處分者,均可報考,報名日期一○六年一月三日至五日,一律採網路線上報名。

環保局表示,本次甄試考量生活圈及服務市民人數,將報名考區分為板橋新莊區、雙和區、三蘆區、土樹三鶯區、文山區、東北角區、北海岸區、林口八里泰山五股區共八大區,考生可依其生活圈選擇一個大區報名,惟錄取考生需於受分發區隊工作滿六年才可申請轉調其他區隊,特別提醒報考者,需慎重考量再報名。

環保局說明,本次甄試採三階段淘汰制,任一階段缺考者將不予錄取;甄試項目包括筆試、體能測驗及路考,分別占總成績的百分之三十、三十及四十,並分三階段辦理,依序為體能測驗、筆試、道路駕駛技術測驗,未達七十分者即失去錄取資格。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)

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中央社

2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分

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